1.Нет реакции или действия клавиши управления

1.1 Если контрольный индикатор не горит → проверьте входное напряжение переменного тока → проверьте правильность подключения вилки шнура питания → проверьте предохранители → отключите питание и снова включите его → проверьте контроллер
1.2 Если горит индикатор контроллера: проверьте ручной контроллер → проверьте адаптер → проверьте контроллер → система с программным обеспечением переходит в режим повторного сброса (действуйте согласно соответствующим системным инструкциям)
2. Ненормальный звук

2.1 Если есть ненормальный звук этого линейного привода → электромагнитный звук движения громче → подшипник громче → турбироватьИне червь
и коническая шестерня плохо зацепляются → ненормальный звук, вызванный воздействием внешней силы на двигатель → ненормальный звук пружины кручения → стук, скрежет
2.2 Ненормальный звук, вызванный неправильным использованием стука и протирки труб → неправильный выбор штифтового вала → Ненормальный звук, вызванный интерференцией → отклонение центра заднего отверстия и переднего отверстия линейный привод большой
2.3 Ненормальный звук, вызванный конструкцией заказчика
3.Аномальная синхронизация

3.1 Контроллер имеет ошибку дисплея → выключите и снова включите питание для повторной проверки → переведите систему в режим проверки сброса → проверьте, правильно ли вставлен штекер соответствующей линии управления (отображение ошибки управления E07 M1 и ошибки управления E08 M2) → проверьте, адаптер подсоединен правильно → переключить управление вводом линейного привода → проверить соответствующий линейный привод → проверить контроллер
3.2 Если нет дисплея ручного контроллера → проверьте входное питание переменного тока → проверьте, правильно ли подключена вилка к шнуру питания → выключите питание и снова включите его → проверьте контроллер
4. Автоматическая работа

4.1 Если причиной являются периферийные факторы → проверьте, не застряла ли клавиатура контроллера → проверьте, находится ли клавиша выше, чтобы панель нажималась → проверьте повреждение и короткое замыкание проводов контроллера → проверьте штекерное соединение контроллера и адаптера штепсельная пайка на предмет короткого замыкания → проверьте изгиб штыря контроллера на короткое замыкание → проверьте механические повреждения клавиш контроллера
4.2 Если есть проблемы с контроллером → залипание точки нормального размыкания реле → проверьте программу проблемы с функциональностью программного обеспечения
4.3 Используйте пульт дистанционного управления для проверки помех
5. Один из линейных приводов не работает

5.1 Реле издает звук всасывания → Проверьте правильность подключения штекера → Проверка линейного привода на холостом ходу → переключение управления штекером линейный привод → проверьте liпепривод → проверить контроллер
5.2 Реле не издает звука всасывания → проверьте ручной контроллер → проверьте адаптер → проверьте контроллер
6. Неисправность быстродействующего линейного привода.

6.1 Двигатель вращается, но не может подняться → чрезмерное натяжение троса приводит к расцеплению муфты сцепления → повреждение муфты сцепления
6.2 Невозможно разблокировать → чрезмерное ослабление троса приводит к неэффективности → погодный фактор → проблема со структурой → недостаточная нагрузка
6.3 Плохое выключение → состояние полумуфты → погодный фактор → проблема конструкции → недостаточная нагрузка
7. Линейный привод дрожит или скользит вверх

7.1 Недостаточное усилие самоблокировки линейного привода
7.2 Необоснованная конфигурация и выбор типа
7.3 Перегрузка линейного привода
7.4 Отсутствие функции электронной самоблокировки при коротком замыкании
8. Сломанный хвост, разрыв оболочки

8.1 Установочный размер не соответствует рабочей среде → Жесткая тяга (минимальный установочный размер в окружающей среде больше, чем минимальный установочный размер линейного привода) → Hardtop (максимальный установочный размер в окружающей среде меньше, чем максимальный установочный размер линейный привод);
8.2 Структурные помехи → Мертвый угол перед линейный привод и вращение хвоста → линейный привод вмешательство в раму кровати → Большое отклонение центра переднего и заднего отверстий линейный привод во время установки (слотовая структура)
8.3 Прочие причины → повреждение в результате удара → сильная перегрузка → неправильная установка
9.Описание настроек защиты

9.1 PTC-защита панели управления
9.2 Защита от быстрого обрыва панели управления защитой
9.3 Программная защита от перегрева
9.4 Защита силового щита от перегрузки по току
9.5 Защита силовой платы от перегрева
9.6 Защита трансформатора от перегрева
9.7 Защита адаптера от перегрузки по току
10. Неисправность переключателя

10.1 Проблема качества переключателя → плохой контакт → поломка пружины
10.2 Помехи приводят к выходу из строя переключателя → контакты забиваются мусором → засорение переключателя из-за структурных помех → выход из строя из-за проблем с размерами
10.3 Отказ выключателя из-за человеческого фактора → диодная ложная сварка → диодная обратная пайка → ошибка проводки → неправильная установка магнитных сталей → некачественная сборка короткого замыкания
10.4 Высокий ток приводит к выходу из строя переключателя → Вызывает перегорание диода (отклонение обрыва цепи, короткое замыкание и сопротивление) → контакт переключателя становится черным и плохой контакт → клей между эластичной частью переключателя и корпусом переключателя
10.5 Неправильная установка и использование линейный привод → чрезмерная боковая сила вызывает смещение конструкции → Стук при установке приводит к отрыву осколков переключателя
11. Большая ошибка в ходе и расстоянии установки

11.1 Большая ошибка
11.2 линейный привод не спустился на дно
11.3 Инерционный выброс
11.4 Ошибка в методе измерения

БЫСТРЫЕ ССЫЛКИ

КОМПОНЕНТЫ

СИСТЕМЫ

Добавить: No.2 Laisheng Road, Провинциальный высокотехнологичный промышленный парк, уезд Синьчан, провинция Чжэцзян, Китай.

Тел: 400-6666-358

Авторские права 2022 Jiecang Карта сайта | политика конфиденциальности

浙ICP备11031253号-2